曾经以为末班地铁会是很特殊的一班车，但坐了几次就发觉，对于赶上了末班地铁的人而言，这班车毫无特殊之处，末班的意义仅应验在那些错过了末班的人身上。当坐在车上时，我们也并不知道自己所乘的这班车已是末班，因为关于末班的描述仅会在地铁进站前几分钟在站台上广播，而车内的报站仍与平时一样，并无特别。
已坐在末班车上的人，完全不会意识到自己的幸运。
我曾以为末班车会在每一站多停一会儿，以等待那些奔跑着追赶最后的时间的人，但实际上并不会。它仍像平时一样，只会停靠几十秒钟，一旦月台上的乘客都上了车，无论站里站外的通道中或楼梯上是否有人在狂奔，它都不在意。我想这是因为等待是没有尽头的，无论等待多久，也总有迟到的人在狂奔。于是它只是跟平时一样。
所以寻找末班地铁的特殊，似乎并不应该在车上寻找，而应该在未赶上的那些人中寻找。
有一次带着王霖在北京玩，错过了回家的末班公交。似乎是晚上7点10分或7点20的公交，晚到了五分钟。折腾了狼狈的一夜，直到接近凌晨才回到家。回到家以后才猛然醒悟，为什么不随便找个快捷酒店住下，一晚上也不过两三百块。也许是当时确实太穷了，学生时代两三百块顶得上半个多月的生活费，所以宁愿几番折腾，也不肯把钱这样花掉。
那大约是我第一次没有赶上末班。
错过了末班的人，往往不肯相信自己已经错过了末班。尽管时间已经过了，周围一起错过的人却仍在絮絮地怀疑着：“没赶上么？再等等吧，说不定呢。”人们盼望着末班仍在路上，仿佛错过末班时间的不是我们，而是那辆永远不会到达的公交。但最终还是要放弃的，某个突然的瞬间，我们就决定不再怀着渺茫的希望继续等待了。
还曾经很多次在西直门地铁站狂奔追逐最后一列地铁。有时很轻松，我冲进车厢时还要等待一会儿才会关门。有时很幸运，在车门关闭的瞬间，我抢进了车厢里。更多时候很倒霉，从楼梯上跨着大步跳下站台，却只看见几个或红或黄的尾灯消失在黑洞洞的隧道里。我曾经一度很愤懑，咒骂为什么末班车不肯在站台上再耐心等待片刻。不知有多少次，只需再多等一分钟，我就可以赶上了。但我其实又很理解他们的没有耐心，因为末班之后就可以下班了。下班这件事，是没有人愿意多等一分钟的。
所以每天都有人错过末班。每天都有人自以为能赶上末班却错过了它，当然每天也都有人以为已赶不上末班了却幸运地赶上了。所以确知自己仍然赶得上末班车的那种安心，简直是这世上最温暖的一种安心了。
然而让我好奇的又一个问题是，末班车司机要坐什么车回家呢？
跟这个问题一样让我好奇的另一个问题是，首班车司机又是坐什么车上班的呢？
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